近年、現代の製造業の急速な発展と生産モードの変革に伴い、立体自動倉庫は、床面積が小さく、効率が高く、インテリジェントであるなどの独自の利点があり、大中小の企業と設備のニーズに応じています。自動立体倉庫は、四方シャトルカー立体倉庫とスタッカー立体倉庫が主に使用されています。もちろん、4ウェイシャトルカーやスタッカーも重要な保管設備・設備です。現時点で、企業はこのようなパズルに遭遇するでしょう。倉庫内に4方向のシャトルカー倉庫とスタッカー倉庫を建設する方がよいでしょうか? 4方向シャトルとスタッカーはどちらが適していますか?
河北ウォーカー金属製品有限公司について
河北ウォーカー金属製品有限公司 (旧名: 広源棚廠) は、1996 年から中国北部で棚産業に従事してきた初期の企業です。1998 年に倉庫および物流機器の販売および設置に参加し始めました。インテリジェントストレージソリューションにおける長年の経験により、同社は国内外でインテリジェントストレージシェルフとインテリジェントストレージ機器の先進企業となっています。河北ウォーカー金属製品有限公司の発展戦略は、高精度棚事業（コア事業）+インテグレーション事業（戦略事業）+サービス事業（新興事業）です。当社の中核事業である高精度棚事業は、これまで同様、厳格な材料選定、高度な技術、高度なコスト管理手法により、お客様の利益を最大化してまいります。同社の戦略的事業として、製品面では親車システム、四方向シャトル技術、多層シャトル技術、地上軽量AGV技術、地上重量AGV技術、貨物から人への輸送などの先進技術を保有しています。ピッキングシステム、WMS（倉庫管理システムソフト）、WCS（設備制御ソフト）システムのほか、近年開発・製造した回転棚システムや軽量四方シャトル 重量四方シャトルカー、エレベーター、スタッカー、クバオロボット（カートンピッキングロボット HEGERLS A42N、リフトピッキングロボット HEGERLS A3、ダブルディープビンロボット HEGERLS A42D、伸縮式ビンリフティングロボット HEGERLS A42T、レーザー SLAM 多層ビンロボット HEGERLS A42M SLAM、多層ビンロボット HEGERLS A42 など） 、など、自動スタンドアロン製品のバリエーションを常に充実させています。「棚+ロボット=保管システムソリューション」をさらに向上させるために、河北ウォーカーの独立したブランドがHEGERLSです。一連の製品とサービスは、中国の約 30 の省、都市、自治区をカバーしています。製品はヨーロッパ、アメリカ、中東、中南米、東南アジアなどの国や地域に輸出されており、海外でも顕著な実績をあげています。中国でも販売を行っており、よりインテリジェントで効率的なストレージソリューションをお客様に提供しています。サービス事業は新興事業として、効率化、情報化、トレーサビリティ、自動化を核として、物流倉庫センターの今後の市場需要に応え、設備システムの性能向上や設備システムの性能向上の観点から、より良い付加価値をお客様に提供していきます。顧客の投資コストを最適化します。
河北ウォーカー金属製品有限公司（独立ブランド：HEGERLS）は、20年以上にわたって取り組んできた多くの大中小企業のプロジェクトプロジェクトに基づいて、4ウェイシャトルカーステレオライブラリとスタッカーステレオに独自の利点と特徴を持っています。ライブラリと 2 種類の自動ステレオ ライブラリにはそれぞれ独自の利点と特徴があり、企業は 4 方向シャトル カー ステレオ ライブラリまたはスタッカー ステレオ ライブラリを選択する方が良いです。これは企業自身の倉庫とニーズに応じてカスタマイズされます。 。
4方向シャトルカーの立体倉庫
4方向シャトルカー立体ライブラリは、高密度の棚、4方向シャトルカー、ホイスト、コンベアライン、WMS、WCS、RCSなどで構成されています。棚内を柔軟に移動するシャトルカーを通じて、商品のピッキングと輸送が可能です。 。同時に、4 方向シャトルカー立体ライブラリは、低流量、高密度保管に適した先入れ先出し (FIFO) および先入れ先出し (FILO) も実現できます。 、大流量、高密度ストレージも備えています。 4方向のカーステレオ倉庫には、柔軟性、柔軟性、インテリジェントなスケジューリングという利点があります。 4 方向車両は、スペースの制約を受けることなく、垂直倉庫の任意の位置に到達できます。この製品は、自動的に搬送・搬送、物品の自動保管・保管、レーンや階層の自動変更などを実現する高度なインテリジェント設計となっています。
スタッカーサイロ
スタッカー立体倉庫は、狭溝型高層棚、スタッカー、コンベアラインプラットフォーム、コンピュータ制御システムで構成されています。立体倉庫の溝内を往復するスタッカーを介して、レーン入口にある商品をラック区画に保管したり、区画内の商品を取り出してレーン入口まで搬送したりすることで商品の運用が完了します。倉庫の中と外。近年、スタッカー立体倉庫を導入している企業も少なくありません。現在主流の自動立体倉庫でもあります。ロードウェイスタッカーを主なスタッキングおよび移動装置として使用することで、単位面積あたりの保管容量が従来の倉庫よりもはるかに大きくなります。棚の最大高さは立体倉庫と同等です。荷物のアクセスを容易にするために、スタッカーが車道に設置され、スタッカーは車道の空レールと地上レールに沿って移動します。スタッカー立体倉庫は、高速、正確、安定性、データ追跡可能性の利点を備え、タバコ、医療、電子商取引、その他の業界で広く使用されています。
企業倉庫の立体倉庫棚ではスタッカーと4方向シャトルシステムのどちらを選択するのが良いでしょうか? HEGERLS では、スタッカー倉庫と 4 方向シャトルカー倉庫の違いを 12 の側面から理解できるようにします。これにより、企業が将来どのように選択するかをより明確に知ることができ、全体的な保管と輸送の効率の向上にも役立ちます。商品倉庫の様子。
1、適用シナリオ
適用可能なシナリオの観点からは、4 方向シャトルカー立体倉庫は一般に 20M 未満の倉庫に適用でき、多柱倉庫や不規則な倉庫にも適用できます。スタッカー立体倉庫は、適切に配置された倉庫を必要とする、より高く長い倉庫に使用できます。
2、積層方法
四方シャトルカー立体倉庫とスタッカー立体倉庫の積み方も異なります。スタッカー立体倉庫は自動狭路高棚によって積み重ねられます。 4方向シャトルカー立体倉庫の積み重ねモードは、自動高密度高層棚です。
3、適用荷重
立体自動倉庫における大手企業にとって、積載量は最も懸念される問題の1つです。 4方向シャトル立体倉庫の一般的な定格荷重は2.0T未満です。スタッカーサイロの一般的な定格荷重は 1T ～ 3T で、最大 8T 以上です。
4、 記憶密度
保管密度は立体自動倉庫全体の容積比率でもあります。 4方向シャトル立体倉庫は材料の種類に応じて設計でき、容積率は40%〜60%まで高くなります。スタッカー立体倉庫は一般的に単一の深さと二重の深さで設計されているため、商品の容積率は一般に30％〜40％にもなります。
5、稼働率
大企業、中小企業のいずれも、日常業務の効率化を含め、企業の効率を常に向上させることができるかどうかが核心的な問題に最も関心を持っています。自動立体倉庫では、4方向シャトル立体倉庫は一般に複数の機器を使用して連動操作を行うため、倉庫全体の作業効率はスタッカー立体倉庫よりも30％以上高いです。比較的言えば、スタッカー立体倉庫は単一マシン動作モードに属し、スタッカーの効率が倉庫全体の効率を制限します。
6、動作音
スタッカー立体倉庫の保管設備により、スタッカーの自重は比較的大きく、通常は 4 ～ 5T であるため、作業プロセスの騒音は比較的大きくなります。 4方向シャトルカーの立体倉庫は違います。 4方向シャトルカーの蓄電設備はリチウム電池を使用しており、重量も比較的軽いため騒音も少なく安定した動作を実現します。
7、エネルギー消費レベル
四方シャトルカー立体倉庫の四方向シャトルカーは主に充電に充電パイルを使用し、各四方シャトルカーは充電パイルを使用し、充電電力は通常1.3KWで、1回の入場を完了できる消費量です。 /出口は0.065KWです。スタッカーの立体倉庫で使用されるスタッカーは、一般にスライド式トロリ線によって電力を供給されます。各スタッカーは充電電力 30KW の 3 つのモーターを使用でき、1 回の出入りを完了するのに 0.6KW を消費します。
8、 リスク対応能力
リスク対応能力の点では、スタッカー立体倉庫よりも四方シャトルカー立体倉庫の方が相対的に有利である。 1 台の機械が故障すると、スタッカー立体倉庫のレーン全体が停止しますが、4 方向シャトルカー立体倉庫のすべての位置は影響を受けません。他の車両を使用して、故障した車両を車線の外に押し出すことができます。同時に、他の層の四方向シャトルカーを障害層に転送して作業タスクを続行することができます。
9、柔軟性
立体倉庫内の4方向シャトルカーは車体が4方向に走行でき、同時に任意の保管場所に到達することができます。柔軟性が高く、各車両が相互サポートの役割を果たし、最適な構成を実現します。スタッカーに比べて柔軟性は高くありません。各スタッカーは、非常に限られた固定トラック上でのみ実行できます。
10、後期拡張性
倉庫の全体的なレイアウトが形成されると、スタッカーの数を変更したり、増減したりすることはできません。 4方向シャトルカーの立体倉庫は異なり、拡張後の展開が強力です。需要に応じて四方連絡車などの台数を増やしたり、棚などの形式を拡張したりして、自動倉庫の第二期工事を進めることができる。
11、安全保護
実は四方シャトル立体倉庫とスタッカー立体倉庫はセキュリティが高いのですが、少し違います。 4方向シャトルはスムーズに走行し、車体には防火設計や煙・温度警報装置などの安全対策が施されているため、安全事故が起こりにくいです。もちろん、スタッカーの立体倉庫では、スタッカーの電源は滑り接触線であり、固定軌道があるため、安全事故は発生しません。
12、プロジェクト投資費用
スタッカー立体倉庫の建設コストは比較的高く、保管場所の数は少なく、単一の保管場所の平均コストは高くなります。 4 方向シャトルの場合、プロジェクトの投資コストは比較的低く、単一の貨物スペースの平均コストは通常、スタッカーの 30% 未満です。
従来のインテリジェントなストレージ モードとして、スタッカーはより早く市場に参入しており、成熟した経験という利点があることがわかります。しかし、技術の継続的な革新と発展により、柔軟性、効率、密度、インテリジェンス、省エネといった利点を備えた 4 方向シャトルが徐々に主流となり、その利点がますます顕著になってきました。実際の倉庫建設・改築プロジェクトにおいても、現地の状況や複数の要素に応じて最適なソリューションを選択する必要があります。
投稿日時: 2023 年 2 月 10 日