河北省 HEGERLS 収納ラック メーカーのシェア: ナロー アイル (VNA) ラックが地上で非常に要求が厳しいのはなぜですか?

倉庫市場に関する調査によると、倉庫の保管容量を増やすために、多くの企業顧客は一般に倉庫の設計、計画、建設において狭通路（VNA）棚を必要としていることがわかりました。狭通路 (VNA) ラックの計画を立てたい場合は、まず倉庫の地面の問題に対処する必要があると言われるでしょう。

そこで問題となるのは、なぜ倉庫フロアでは狭通路 (VNA) 棚にこれほど高い要件が課されるのかということです。河北ハーグリス保管棚は、これまで協力してきた顧客プロジェクトのほとんどの事例と、狭通路（VNA）棚の設置と建設の経験に基づいて、この問題を一つ一つ分析し、次のように整理しました。棚は理解できます。

狭い通路の倉庫では適切な床を確保することがなぜそれほど重要なのでしょうか?
狭通路倉庫は主にハウスフロア、狭通路フォークリフト、棚、通路内のガイドレールで構成されます。狭い通路を使用する車両の場合、良好な地面は安全な運行のためだけでなく、狭い通路を使用する特定の運行のための前提条件でもあります。同時に、ナローアイル（VNA）ラック倉庫のこれらの主要コンポーネントに対するユーザーの需要が増加しており、これは運用パフォーマンスと揚程高さに対するより高い要件に関連しています。電動ナローアイル車両と保管資材は多くの場合、仕様を満たすことができます。工場で使用される規格に基づいて製造されているためです。コンクリート床の鋳造は比較的難しく、コンクリート床が硬化し始めるまでの作業時間は限られているため、厳密に平らで均一に保つことはさらに困難です。地面がわずかに平坦でない場合、それは、狭通路車両が走行中に傾くこと、すなわち、狭通路車両の上部が静的に前後方向に傾いたり、変位したりすることを意味する。倉庫の地盤が測量・計画基準を満たしていない場合、多かれ少なかれ凹みや地盤の継ぎ目が生じ、オペレーターや荷物、電動トラックなどとの不必要な衝突が発生し、現象領域が大きくなり、奥行きが深くなり、不要な狭い通路 (VNA) 棚が必要になります。
同時に、狭通路 (VNA) のラック計画も主に 2 つの要素に依存します。1 つは地面の平坦度です。ナローアイル（VNA）フォークや手術室は高所で作業するために上昇しているため、車輪の両側が滑らかでないと作業が危険です。たとえば、2 つの車輪の地上高は 5 mm 異なります。フォークリフトが高高度まで上昇した後、フォークリフトは片側に 50nmm 傾きます。 2つの商品がきれいに積み重ねられていない場合、商品に触れると、スタッカーは時速20kmで歩くことができます。こちらの方が危険です。
2つ目は地盤沈下量で、基礎が軟弱地盤のため、1年から数年で自然沈下が起こり、地盤の不整地も発生します。さらに、狭小道路 (VNA) フォークリフトの底部にはサポート ブロックがあります。フォークリフトが転倒しないように、この支持ブロックと地面との隙間は約15mmとなっています。地面が凸凹していると地面と擦れてしまいます。